Aerolineas mas grandes del mundo

Aerolineas mas grandes del mundo

Aerolíneas estadounidenses

La estadística representa la cuota de mercado nacional de Estados Unidos de las principales aerolíneas de enero a diciembre de 2020. Durante este periodo de tiempo, American Airlines fue la aerolínea líder en Estados Unidos, con una cuota de mercado nacional del 19,3%, seguida de cerca por Southwest Airlines, que tuvo una cuota de mercado del 17,4%.

El mercado del transporte aéreo de pasajeros es una industria floreciente, que lleva a las personas a lugares de todo el mundo. American Airlines fue la segunda mayor aerolínea del mundo en función de las ventas, alcanzando los 44.900 millones de dólares estadounidenses en ingresos por ventas en 2019. Las aerolíneas de pasajeros pueden enfrentarse a un gran escrutinio por su satisfacción y comodidad de los pasajeros. Un estudio sobre la satisfacción de las aerolíneas norteamericanas de 2019 realizado por J.D. Power & Associates incluyó a las aerolíneas de bajo coste y a JetBlue Airways como las mejores compañías de larga y corta distancia.

United Airlines, Delta Air Lines, American Airlines y Southwest Airlines son las aerolíneas mejor clasificadas según la cuota de mercado nacional de 2020. Delta opera desde Atlanta, y el aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, centro de operaciones de Delta, es el que más tráfico de pasajeros registra en Estados Unidos. Con 330.580 millones, American Airlines fue la que más kilómetros de pasajeros voló en 2018. United Airlines, con sede en Chicago, es una filial de United Continental Holdings. United tiene vuelos a 238 destinos nacionales y a 60 países diferentes, siendo el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston su mayor centro de pasajeros, con más de 40 millones de pasajeros cada año.

Lanzadera aérea de norwegian

Volar en aerolíneas de primera categoría era un sueño lejano hace poco más de un siglo. Ahora, más de 2,6 millones de personas transitan cada día por los cielos de Estados Unidos en más de 46.000 vuelos. Esto ha sido posible, sobre todo, gracias a la existencia de tantas grandes compañías aéreas. Al ser grandes, estas aerolíneas son capaces de transportar a varios pasajeros en una sola. En cierto modo, aerolíneas como American Airlines, Ryanair y EasyJet, también han conseguido que más personas lleguen a sus destinos en menos tiempo.

En este blog, hablaremos de estas aerolíneas más grandes del mundo y de sus características más conocidas. El tamaño de la flota y la capacidad de pasajeros de las aerolíneas son las características más importantes entre ellas.

American Airlines y Delta Airlines se encuentran entre las mayores aerolíneas del mundo en cuanto a tamaño de flota y pasajeros transportados. En cuanto a otras características de estas aerolíneas, Southwest Airlines y United Airlines también se encuentran entre las más grandes. El número de lugares que cubren y el volumen de pasajeros que transportan son las razones de ello.

Qatar airways

Turkish Airlines se fundó el 20 de mayo de 1933 como Turkish State Airlines (en turco: Devlet Hava Yolları)[15] como departamento del Ministerio de Defensa Nacional[16]. La flota inicial de la aerolínea estaba compuesta por dos Curtiss Kingbirds de cinco plazas, dos Junkers F 13 de cuatro plazas y un Tupolev ANT-9 de diez plazas[16]. Tres años más tarde, en 1938, pasó a formar parte del Ministerio de Transportes[17].

En 1945 se incorporaron varios Douglas DC-3 y Douglas C-47.[18] La compañía, creada inicialmente como aerolínea nacional, comenzó a prestar servicios internacionales con la inauguración de los vuelos Ankara-Estambul-Atenas en 1947; los DC-3 y C-47 permitieron ampliar su red[16].

A finales de la década de 1950 y principios de la de 1960 se incorporaron a la flota nuevos aviones, como Vickers Viscounts, Fokker F27 y Douglas DC-3. Turkish Airlines comenzó a operar su primer avión, un McDonnell Douglas DC-9, en 1967. A continuación se añadieron tres Boeing 707 en 1971. Otros aviones operados a principios de la década de 1970 fueron el McDonnell Douglas DC-10 y el Fokker F28, que entraron en servicio en 1972 y 1973 respectivamente[16][19].

Aerolíneas unidas

El presidente de American Airlines, Robert Isom, dijo que los aviones de la compañía estaban llenos en un 84% en mayo, cerca de los niveles anteriores a la pandemia. Desde el punto de vista del ocio, la demanda ha vuelto», dijo Isom durante una conferencia de inversores el 3 de junio. «Creo que, a largo plazo, vamos a necesitar que vuelva la demanda de viajes internacionales». El portavoz de la Allied Pilots Association, Dennis Tajer, afirmó que ha aumentado el número de pilotos que faltan a sus turnos de trabajo debido a la fatiga: «La mala noticia es que se produce un trastorno en todo el horario», dijo Tajer. «No queremos que el rendimiento operacional se convierta en una bandera negra». American puede tener que realizar un programa agresivo sólo para mantenerse al día con las nuevas compañías de ultra bajo coste que intentan utilizar la pandemia en su beneficio. En junio, Allegiant Air tiene un programa un 15% mayor que el de hace dos años. Spirit Airlines ha añadido más vuelos desde el aeropuerto internacional de DFW, el mayor centro de operaciones de American, a México y a lugares nacionales como Miami. Frontier Airlines también está ampliando su programación: «Hay que hacer grandes jugadas estratégicas porque no hay mejor momento para experimentar», dijo Grant.MCTSee también:  Los viajes de negocios no van a volver, dice el jefe de VirginVer también: ‘Bienvenido a Perth’: Una broma en el tejado da un susto a los pasajeros que vuelan a Sídney